Alle Kommunen in Baden-Württemberg aufgepasst! Hier sollen deutlich mehr lebendige und verkehrsberuhigte Ortsmitten und Innenstädte geschaffen und damit auch deren Einzelhandelsfunktion gestärkt werden. Das vom Verkehrsministerium Baden-Württemberg mit Unterstützung der nvbw angebotene Prozess-Coaching Einzelhandel und Mobilität im Rahmen von THE STÄDT fördert in ausgewählten Modellkommunen einen zukunftsorientierten Dialog zwischen Verwaltung, Politik, Bürgerschaft, Einzelhandel und anderen wichtigen lokalen...

Auch in Neubiberg wird’s konkret: In gleich zwei Lenkungsgruppensitzungen, einer Bürgerinformationsveranstaltung, einer Gemeinderatssitzung und  einer expliziten Beteiligungsveranstaltung für Betroffene wurde der gemeinsam von USP – Ingevost – bauchplan und isr erarbeitet Konzeptentwurf zum ISEK vorgesellt und intensiv diskutiert. Auch hier werden maßgebliche innovative Konzeptansätze die Ortsmitten von Neubiberg und Unterbiberg nachhaltig verbessern. Und so freuen...

Langsam geht der Beteiligungsprozess zum Innenstadtkonzept zu Ende. Mit der vom „Stadtteilkoffer“ organisierten Beteiligung von sieben Grundschulen, der letzten Sitzung der Fachrunde Innenstadt und der öffentlichen Finissage wurden die letzten inhaltlichen inputs zum Konzept beigesteuert, so dass dieses nun in die redaktionelle Phase gehen kann.

Gemeinsam mit den studierenden der Hochschule Rhein-Main wurde das diesjährige Projekt C in Geisenheim gestartet. Ein von Sonja Rube im Rahmen ihres Lehrauftrags „Transformationswissen für die nachhaltige Stadt“ begleitetes Praxisprojekt, das den Studierenden die volle Breite der Transformationsaufgaben am Beispiel einer Straßenumgestaltung zeigen wird. Das ist besonders spannend, weil die Sommerakademie der Hochschule, die Umgestaltung...

Gleich vier neue Aufträge haben uns im April beglückt und wieder hochspannende Projekt in unser Portfolio gebracht. Vom Prozess-Coaching für Ortsmitten für das Land Baden-Württemberg gemeinsam mit Planersozietät und Cima, über ein innovatives klimaangepasstes Stadtentwicklungskonzept für Göppingen gemeinsam mit Gevas und PSU bis hin zu Stadtratsklaus-Moderation in Weißenburg und die Moderation eines Beteiligungsprozesses für die...

Gedacht ist inzwischen genug, nur an der Umsetzung haperts. Und so wird in Zukunftsfragen immer weniger über fachliche Konzepte, sondern vielmehr darüber diskutiert, wie man ins Doing kommt und die Hürden der Widersprüche überwindet. Und so ist es wenig verwunderlich, dass sich Konferenzen und Seminare zunehmend mit Transformation befassen. So auch beim Difu, das mit...

Auch im Innenstadtkonzept ist der Beteiligungsprozess umfassend und vorbildlich. In mehreren Workshops wurde der vom Team mgk-USP-isr-BBE erarbeitete Konzeptentwurf umfassend erörtert und letzte Anpassungen vorgenommen. Nun kann der Abschlussbericht erarbeitet und das Ergebnis für den Druck vorbereitet werden. Wir freuen uns ganz besonders, dass soo viele Anregungen der vielen Beteiligten aufgenommen werden konnten und das...

Nach intensiver Arbeit in vielen zum Teil ganztägigen Sitzungen des interdisziplinären Expertenrats hat der Stadtrat der Stadt Dachau die Leitlinien für die Gestaltung des ehemaligen MD Geländes beschlossen. Das Vorgehen und das Ergebnis sollten Schule machen. Als Teil des Expertenrats sind wir äußerst gespannt auf die Umsetzung, die endlich ein Quartier erwarten lässt, das sich...

Wie immer hochprofessionell und doch familiär fand auch in diesem Jahr die Konferenz für Mobilitätsmanagement DECOMM statt. Dieses Mal in Düsseldorf mit Blick auf den Rhein wurde intensiv diskutiert, gelacht, gefeiert und Pläne für die Gestaltung der Mobilitätswende gemacht. Sonja Rube war mit von der Partie und hat die Paneel-Diskussion zur multimodalität moderiert.

Auch für die Wirtschaft in der EMM durften wir ein Podium moderieren, dieses Mal digital.

Einstimmig! Mit großer Freude haben wir unser Gesamtkonzept zur Neugestaltung der Münchner Straße in Holzkirchen dem Marktgemeinderat vorgestellt. Das Konzept für das Rückgrad und den Haupteinkaufsort der Marktgemeinde ist nicht nur kniffelig wegen der Straßenwidmung als Staatsstraße, sondern weil ein Großteil der Möglichkeiten in der Verantwortung der Eigentümer liegt. Umso mehr freuen wir uns über...

Nach rund 3-jähriger Forschungszeit geht das Projekt STAWAL auf die Zielgeraden. Dabei zeigt sich, dass die Umsetzung von Mobilitätskonzepten in Wohnquartieren durchaus ihre Tücken hat, die wir durch unser Know-how in der Mobilitätsplanung und der Immobilienökonomie gerne weiterbegleiten und in innovative Lösungen gießen.

Immer mehr zeigt sich, dass die Umsetzung der Mobilitätswende weniger an klugen Konzepten, sondern vor allem an guten und anspruchsvollen Beteiligungs-Prozessen hängt. USP unterstützt deshalb gerne Seminare und Kongresse, die sich dieses Themas annehmen. So auch erneut für das Fachzentrum nachhaltige Mobilitätsplanung  in Hessen mit einem Seminar in Fulda, das nicht nur für die Teilnehmenden...

Unsere Städte stehen vor großen neuen Aufgaben. Dabei ist eine wesentliche Aufgabe die Mischung von Nutzungen, die nicht nur zur Belebung der Stadträume und zur Förderung menschlicher Interaktion und sozialer Sicherheit beiträgt, sondern die auch erforderlich ist, um Verkehr gar nicht erst entstehen zu lassen. Von aktueller Bedeutung ist daher die „15-Minuten-Stadt“, die zwar als...

Mobilität zu verändern, darf vor allem bei Innenstädten nicht heißen: Erreichbarkeit zu verändern. Gerade für die strukturwandelgeplagten Innenstädte müssen innovative Lösungen gefunden werden, damit trotz notwendiger Neugestaltung des öffentlichen Raums die vielen zentralen Funktionen in der Innenstadt einfach, nachhaltig und ohne eigenes Auto erreicht werden können. Wieder einmal wird der ÖV hier eine wesentliche Rolle...

Aktuell gibt es wirklich viele spannende Zukunftsaufgaben für uns Stadtgestaltende. Eine der Themen, die uns bei USP am meisten am Herzen liegen, sind neben der Verkehrswende die Zukunft der Innenstädte und ihre Resilienz, trotz Strukturwandel noch funktionsfähige und identitätsstiftende Herzen der Städte sein zu können. Das Förderinteresse des Landes Baden-Württemberg für die Entwicklung von Ortsmitten...

Nun ist es für den Moment vorüber, auch wenn es eigentlich erst anfängt. Nach einem rund eineinhalbjährigen, von allen Seiten hoch engagierten und impulsiven Prozess wurde der Masterplan Mobilität Coesfeld im Stadtrat beschlossen. Ein Meilenstein für die Stadtentwicklung, ist nun das gesamtstädtische Ziel der Mobilitätsentwicklung festgezurrt. Das Projektergebnis ist beachtlich und durchaus dem progressiven Prozess...

Wir freuen uns sehr, neben dem Handlungsraumkonzept Innenstadt nun auch zur Altstadt für alle einen umfangreichen partizipativen Prozess begleiten dürfen. Gemeinsam mit niemand geringerem als Gehl People aus Kopenhagen haben wir die verantwortungsvolle Aufgabe, das (Park-)Raumkonzept für die Altstadt zu erarbeiten, wofür der Stadtrat das Ziel der Kfz-Reduktion ausgegeben hat. Der Auftaktworkshop mit der Verwaltung...

Das hat den Nerv getroffen. Über 230 Anmeldungen sprechen für die Brisanz des Themas „Parkraum umgestalten“, das sich die Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg für seine virtuelle Veranstaltung am 23.5. vorgenommen hatte. Dabei wurden rechtliche Rahmenbedingungen, Erfolgsfaktoren und drei wirklich lustmachende Best-practice Beispiele vorgestellt. Dr. Sonja Rube, USP war mit Vortrag zu den Erfolgsfaktoren samt vielen Anwendungsbeispielen als...